Retomando as postagens do Blog! Uma situação dos vários Work in Progress em andamento! 15/05/26

 Bem amigos!

Aos poucos estamos retomando este espaço virtual, vou tentar criar certa habitualidade, mas como falei a preguiça, a falta de tempo são grandes fatores de procrastinação, então nesse primeira postagem vamos falar de tudo que está com diferentes graus de construção na bancada.

Como muitos sabem, gosto de trabalhar em muitos projetos ao mesmo tempo, as vezes alguns passam rápido e outros se arrastam meses, uns poucos anos!!! Mas sou disciplinado o suficiente para não os abandonar.

Sem mais delongas vamos aos trabalhos que estão na bancada nesta data!

1. Tanques M3A2 Stuart - Modele Kartowe - Modificações e repaints de Gerry1966.  1/87 (reduzido para a 1/100).

Esses repaints representam carros blindados em operação nas campanhas do Pacífico operados pelo USMC, é um projeto que se arrasta há meses já que as construções são feitas a conta gotas. No entanto estou próximo de completar todas as peças dos chassis e partir para a torreta, ainda sem prazo de conclusão.

2. Breguet XIXTR  "Ponto de Interrogação" Le Criquet 1/100

Um belo modelo do meu amigo Le Criquet, que está em um estágio intermediário de construção, também já a alguns meses realizo a construção em passo de tartaruga, acredito que em semanas eu o retome e o finalize.

3. Consolidated P2Y2 Ranger Scratchbuilding 1/100

Este projeto é atualmente um dos mais antigos ativos que tenho na minha bancada, pois suas origens com muitas idas e vindas data de 2012! Mas somente hoje com uma certa maturidade pude efetivamente materializar, encontra-se em estágio avançado de construção, os masters irão para o meu amigo Rata produzir um modelo que possa ser construído como kit. Ainda existe a perspectiva de realizar outras versões como o P2Y1 e o P3M parasol. O tempo dirá.

4. Ilyushin Il 28 Beagle  Arbuz Modelbown 1/72 (reduzido para 1/100)

Modelo que encomendei junto ao designer Arungga junto com a versão de treinamento Il-28U é um modelo que estava fazendo falta em escala pequena no papel modelismo, a fuselagem está praticamente finalizada. Como outros modelos Arbuz, tem uma precisão espantosa!

5. Ciclo "Aviação do Exército Brasileiro" - Scissors and Planes 1/100 (Repaints meus e dos meus amigos!)

Os meus amados modelos Scissors and Planes que nunca canso de construir do infinito catálogo do meu amigo Bruno Vanhecke, nesta seção de quatro modelos em progresso temos o Potez XXV TOE (cores e marcações corrigidas por mim), o Breguet XIXA2 (marcações corrigadas por mim), o Stearman A75L3 repintado pelo amigo Juan Angel 747 e o North American NA-72 repintado por Rata. Atualmente apenas as peças do Steaman e do Breguet XIX  estão finalizadas esperando a construção final.

6. Mitsubishi Ki-67 "Peggy" Atvars 1/72 (Reduzido para 1/100)

Este modelo ainda está em fase de desenvolvimento, estou testando para o talentoso Leonardo da Rosa, essa versão em especial é um beta 1, já que o modelo final terá whatering, andou paralisado por algumas questões técnicas mais foi retomado na semana desta postagem, com perspectiva de finalização em talvez duas semanas.

7. Focke Wulf FW "1000X1000X1000" - Murphs Models 1/40 (Reduzido para 1/100)

Aaron Murphy me encaminhou para teste de texturas e construção para imagens de catálogo uma série de modelos "Lutwaffe 1946", o primeiro a ser testado é o bombardeiro FW 1000X1000X1000, o modelo ainda está na construção dos seus elementos, mas já conta com trem de pouso, asas e peças internas finalizadas.

8. Junkers Ju-52Gm3e - Fiddlers Green 1/60 (Reduzido para 1/100)

Um modelo clássico e muito bonito da Fiddlers Green sendo apesar de simples, um dos modelos mais completos deste avião, nas cores dos Nacionalistas na Guerra Civil Espanhola, este encontra-se em um estágio intermediário de construção ainda.

9. Farman F222 BN5 - Atvars 1/72 (Reduzido para 1/100)

Um modelo único de um avião único. Novamente um teste para Leonardo de la Rosa, apesar de estar em avançado estágio de construção, o designer definiu a partir deste teste, realizar um redesenho completo do modelo, de forma que em breve recomeçaremos o mesmo do zero novamente.

Por aqui terminamos o que está na bancada em maior ou menor grau de intensidade, espero que estes modelos em breve possam ser finalizados (embora as vezes a régua se mede por meses e anos), para dar espaço para novos desafios. Até breve!

Mudanças no Hangar!!!!

Olá pessoal!

Estou tentando "rebootar" o Hangar novamente, fiz uma mudança de layout, aproximando este blog numa abordagem mais final dos anos 90 do século XX.
Confesso que me falta tempo e energia para escrever sobre modelismo, então adicionei um recurso que acho que pode me fazer voltar a escrever aqui: os temas de interesse, páginas separadas onde coloco fotografias da minha coleção organizadas por escala ou temáticas, os temas podem ser variados e eventualmente podem extrapolar a questão das galerias, vai depender do meu tempo e da minha disposição em escrever, que atualmente anda muito baixa.

Nas próximas semanas devem aparecer artigos aqui, estou me organizando. O Blog apesar de ser considerado um meio obsoleto para alguns de divulgar informações, ainda apresenta uma qualidade incomparável se pensarmos na pobreza e limitações das redes sociais de uma forma geral. Sigo aqui, remando contra a maré. 

Retrospectiva Modelista de 2025

Bem amigos, finalmente tive alguma vontade de escrever no Blog, e trago o balanço do modelismo deste ano de 2025.

Confesso que ao contar quantos modelos eu construí, fiquei bastante surpreso ao final de ter praticamente a produção comparável aos anos da pandemia.

Este ano passado não teve como em outros anos um fio condutor único nas escolhas dos assuntos, porém pelo menos oito foram testes de construção os demais foi as minhas linhas de atuação de sempre aeronaves japonesas, pelo menos duas brasileiras, I guerra mundial, temas relacionados a inciativa Guerra Civil Espanhola, Guerra dos Dois Sóis, Guerra do Chaco e outros temas. No total foram construídos 46 modelos! 45 na escala 1/100 e 1 na escala 1/200.

Este ano pretendo diversificar um pouco os meus temas de construção, aderindo mais militaria e ficção científica, tenho projetos neste sentido já em andamento que oportunamente pretendo divulgar aqui no Blog.

Feliz 2026!

Projeto de Modelismo - Guerra do Chaco Boreal (Papelmodelismo) Breguet XIX Boliviano

 

O Breguet XIX foi um aparelho francês de bombardeiro e ataque multifunção, desenhado na década de 1920, para a Força Aérea Francesa, amplamente exportado em uma variedade de funções, desde avião de reconhecimento, bombardeiro tático, avião de ataque, passando por caça de dois lugares o Breguet XIX foi amplamente utilizado por outras forças aéreas. Na América Latina várias forças aéreas os usaram com destaque, para Brasil, Argentina, Venezuela, Bolivia, entre outras.

Como muitos projetos franceses da época podia ser equipado com uma imensa variedade de motores tanto em linha quanto radiais, destacando-se as versões que usavam motores em linha Lorraine-Dietrich 12E, Hispano-Suiza 12 e Renault.

Os Breguet XIX Bolivianos eram das versões A2 equipadas com motor Lorraine, sendo um dos aviões militares mais capazes operado no conflito podendo carregar uma variedade de bombas e equipamentos de ataque ao solo. No entanto os Bolivianos acabaram utilizando pouco os seus Breguet XIX no conflito.

O modelo de Scissors and Planes nativo na escala 1/100 representa uma aeronave Breguet XIX A2 batizada de "Potosi" que foi utilizada para um raide pela Bolívia por um piloto francês. A aeronave teve uma falha de motor e acabou fazendo um pouso forçado em um plantação na cidade de Santa Cruz em 31 de dezembro de 1928, foi reparada, mas não participou da Guerra do Chaco. Pretendo em breve realizar um Breguet XIX Boliviano, esse sim participante do conflito.

    

Projeto de Modelismo - Guerra Civil Espanhola 1936-1939 (Apresentação)

Apresentamos aqui nosso novo projeto de modelismo: os veículos terrestres e aéreos envolvidos na Guerra Civil Espanhola.

A Guerra Civil Espanhola foi um conflito devastador que dividiu a Espanha entre 1936 e 1939, sendo considerada um prelúdio da Segunda Guerra Mundial devido à intervenção de potências estrangeiras e ao embate entre ideologias extremistas.

Causas Principais

1. Divisões Políticas e Sociais Profundas: A Espanha estava profundamente dividida entre:

   · Esquerda/Republicanos (ou "Leais"): Apoiadores da Segunda República, incluindo socialistas, comunistas, anarquistas e sindicalistas. Defendiam reformas laicas, agrárias e descentralização.

   · Direita/Nationalistas: Composta por monarquistas, conservadores, católicos, latifundiários e falangistas (fascistas). Opunham-se às reformas republicanas e temiam uma "revolução comunista".

2. Crise Econômica: O país sofria os efeitos da Grande Depressão, com alto desemprego e pobreza, especialmente no campo.

3. Instabilidade Política: A vitória da Frente Popular (uma coligação de esquerda) nas eleições de 1936 acirrou os ânimos. A direita e setores militares sentiram que a situação estava fora de controle.

4. Forte Antagonismo Religioso: A República havia implementado políticas anticlericais, alienando a Igreja Católica, uma instituição muito poderosa.

5. Papel do Exército: Setores conservadores do exército, descontentes com a República, conspiravam para dar um golpe e "restaurar a ordem".

O Estopim e os Dois Lados

Em 17 de julho de 1936, um grupo de generais, entre eles Francisco Franco, deu um golpe de Estado militar. O golpe falhou em tomar o país inteiro, resultando na divisão da Espanha em duas zonas e no início da guerra civil.

Características e Eventos Marcantes

· Guerra Total e Brutalidade: Foi um conflito extremamente violento, com execuções em massa e atrocidades cometidas por ambos os lados.

· Ensaio para a 2ª Guerra: A Alemanha e a Itália testaram novas táticas e armamentos (como bombardeios aéreos a civis). A Guernica, imortalizada no quadro de Picasso, tornou-se um símbolo do horror da guerra moderna.

· Não-Intervenção: As democracias ocidentais, como Reino Unido e França, adotaram uma política de não-intervenção, um embargo de armas que, na prática, prejudicou severamente a República, já que os Nacionalistas recebiam ajuda da Alemanha e Itália.

· Luta Ideológica: Foi vista internacionalmente como um embate entre Fascismo vs. Comunismo/Democracia, atraindo a atenção de intelectuais e jornalistas do mundo todo (como George Orwell, que lutou nas Brigadas Internacionais).

O Desfecho

Em 1º de abril de 1939, os Nacionalistas declararam vitória. A guerra terminou com:

1. A Vitória de Franco: Estabeleceu uma ditadura fascista que durou 36 anos (até sua morte em 1975).

2. Repressão Feroz: O regime de Franco iniciou uma forte perseguição política, com milhares de ex-apoiadores da República sendo executados ou presos.

3. Exílio em Massa: Cerca de 500.000 espanhóis fugiram para o exílio.

4. Espanha Isolada e Arruinada: O país ficou devastado economicamente e isolado internacionalmente por anos.

Conclusão

A Guerra Civil Espanhola foi muito mais do que um conflito interno; foi um símbolo da luta ideológica do século XX. Sua herança de divisão e trauma permanece um tema sensível na sociedade espanhola até hoje.

A Guerra Aérea no Conflito Espanhol

A Guerra Aérea na Guerra Civil Espanhola (1936-1939) foi um capítulo fundamental na história militar, servindo como um "campo de testes" para a Segunda Guerra Mundial. As grandes potências (Alemanha, Itália e a União Soviética) usaram o conflito para experimentar novas táticas, treinar seus pilotos e testar a eficácia de suas aeronaves em combate real.

Aqui está um resumo detalhado dos aspectos mais importantes:

O Contexto: As Duas Facções

A guerra aérea foi, desde o início, um reflexo da intervenção estrangeira.

1. Bando Nacionalista (ou Rebelde):

   · Apoiadores: Alemanha Nazista e Itália Fascista.

   · Principais Aviões:

     · Messerschmitt Bf 109: O caça alemão mais moderno da época, superior à maioria dos caças soviéticos no início. Provou ser uma máquina formidável.

     · Heinkel He 51: Biplano alemão, usado inicialmente como caça, mas que se mostrou inferior aos I-16 soviéticos, sendo relegado a funções de ataque ao solo.

     · Junkers Ju 52 ("Pava" ou "Bombardero de la Muerte"): A espinha dorsal da ponte aérea que transportou as tropas africanas de Franco para a Espanha continental. Também usado como bombardeiro.

     · Heinkel He 111 e Dornier Do 17: Bombardeiros médios alemães modernos e eficazes.

     · Savoia-Marchetti SM.79 (Itália): Bombardeiro trimotor italiano, rápido e versátil.

2. Bando Republicano (ou Legalista):

   · Apoiadores: União Soviética (o principal), com alguns aviões enviados pelo México e França, e pilotos voluntários internacionais (as Brigadas Internacionais).

   · Principais Aviões:

     · Polikarpov I-16 "Mosca" ("Rato"): Caça soviético monoplano, muito ágil e o primeiro caça monoplano com trem de pouso retrátil a entrar em serviço. Era a principal rival do Bf 109.

     · Polikarpov I-15 "Chato": Biplano soviético extremamente manobrável, excelente em combates a curta distância, mas mais lento que os monoplanos.

     · Tupolev SB-2 "Katiuska": Bombardeiro rápido soviético, difícil de interceptar no início da guerra.

     · Nieuport-Delage NiD 52 e outros: Aviões obsoletos que formavam a espinha dorsal da aviação republicana no início da guerra.

Aspectos Chave da Guerra Aérea

1. Início Decisivo: A Ponte Aérea

   · O primeiro ato crucial da guerra aérea foi a ponte aérea organizada pela Alemanha e Itália com os Junkers Ju 52 e Savoia-Marchetti SM.81. Eles transportaram o exército profissional de Franco do Marrocos Espanhol para a Espanha continental. Esta movimentação foi vital para o sucesso inicial dos nacionalistas e teria sido impossível sem o domínio do ar.

2. Bombardeio de Cidades: O Prelúdio do Horror

   · A Guerra Civil Espanhola viu alguns dos primeiros bombardeios aéreos estratégicos contra civis em larga escala, prenunciando o horror da Segunda Guerra Mundial.

   · O episódio mais infame foi o Bombardeio de Guernica (26 de abril de 1937), executado pela Legião Condor alemã e pela Aviação Legionária italiana. A destruição da cidade basca, imortalizada no quadro de Picasso, tornou-se um símbolo dos horrores da guerra moderna e do terror contra populações civis.

   · Cidades como Madrid e Barcelona também sofreram intensos bombardeios, aterrorizando a população e testando as táticas de "bombardeio de saturação".

3. Superioridade Técnica e Evolução

   · A guerra foi uma corrida tecnológica. No início, os caças e bombardeiros soviéticos (I-16 e SB-2) eram superiores aos biplanos alemães e italianos. No entanto, com a introdução do Messerschmitt Bf 109, a balança pendeu decisivamente para os nacionalistas.

   · Os alemães, em particular, usaram a guerra para refinar suas táticas de combate aéreo, desenvolvendo formações mais flexíveis que substituíram as rígidas esquadrilhas de três aviões.

4. A Legião Condor

   · A Legião Condor foi a união de aviadores "voluntários" enviada pela Alemanha para apoiar Franco. Foi a espinha dorsal da aviação nacionalista. Foi nela que homens como Werner Mölders e Adolf Galland, futuras lendas da Luftwaffe na Segunda Guerra, ganharam sua primeira experiência de combate real.

   · Eles testaram não apenas aviões, mas também doutrinas de apoio aéreo próximo, combate aéreo e bombardeio tático.

5. Os Pilotos Internacionais

   · Do lado republicano, além dos pilotos espanhóis e soviéticos, lutaram pilotos voluntários de todo o mundo, organizados em esquadrilhas como a "La Escuadrilla España". Estes "voluntários" muitas vezes careciam de treino e experiência, mas trouxeram um ímpeto moral significativo.

Consequências e Legado

A guerra aérea na Espanha teve um impacto profundo no curso da Segunda Guerra Mundial:

· Validação de Conceitos: Confirmou a supremacia do caça monoplano sobre o biplano.

· Táticas: As lições aprendidas sobre combate aéreo, formação de esquadrilhas e bombardeio de mergulho (usado pelos alemães com os Ju 87 Stuka) foram incorporadas diretamente pela Luftwaffe.

· Doutrina: A Blitzkrieg ("Guerra Relâmpago"), que a Alemanha usaria com efeito devastador em 1939-1941, foi em parte desenvolvida e refinada com as experiências de cooperação ar-terra na Espanha.

· Realidade Cruel: Demonstrou, de forma crua, que o bombardeio aéreo de cidades seria uma característica central e aterrorizante dos futuros conflitos.

Am resumo, os céus da Espanha foram o palco onde a guerra aérea moderna amadureceu. As táticas, tecnologias e o próprio terror que definiriam os combates aéreos da Segunda Guerra Mundial foram forjados e testados pela primeira vez nesse conflito fratricida.