FIAT CR-32 Chirri - Scissors and Planes Papermodel na Escala 1/100.

O Fiat CR.32, um caça biplano italiano, foi projetado pelo engenheiro Celestino Rosatelli e realizou seu primeiro voo em 28 de abril de 1933 . De construção robusta e toda em metal, com revestimento misto de alumínio e tela, era uma aeronave compacta e excepcionalmente manobrável para a sua época, características que o tornaram um dos caças biplanos mais notáveis de todos os tempos . Entrou em serviço na Regia Aeronautica italiana em 1934 e, rapidamente, tornou-se a espinha dorsal das forças de caça italianas, com mais de mil unidades produzidas ao longo de sua carreira .

O seu batismo de fogo e palco de maior glória foi a Guerra Civil Espanhola (1936-1939), onde foi utilizado em grande número pela Aviação Legionária italiana em apoio às forças nacionalistas de Franco . Nos céus da Espanha, o ágil CR.32 demonstrou ser um adversário formidável, superando os caças soviéticos Polikarpov I-15 e I-16 que equipavam as forças republicanas . Os pilotos do CR.32 reivindicaram centenas de vitórias, com o ás espanhol Joaquín García Morato, que obteve 36 das suas 40 vitórias pilotando a aeronave, como o maior expoente . O sucesso em Espanha foi tão grande que ofuscou o facto de o biplano já estar a tornar-se obsoleto face aos novos caças monoplanos . A Espanha chegou a obter uma licença para construí-lo, com versões locais designadas HA-132-L Chirri que permaneceram em serviço como treinadores até 1953 .

Quando a Itália entrou na Segunda Guerra Mundial em 1940, o CR.32 já era considerado uma aeronave obsoleta, mas ainda compunha uma parcela significativa da frota de caças italiana . Apesar de sua inferioridade técnica, continuou a lutar nas frentes do Norte da África e da África Oriental Italiana. Em África, pilotos italianos conseguiram feitos notáveis, incluindo a derrubada de caças monoplanos modernos como o Hawker Hurricane, aproveitando a extrema manobrabilidade do biplano e a habilidade de seus pilotos . Apesar desses sucessos táticos, a impossibilidade de obter peças de reposição e a superioridade esmagadora dos aviões inimigos gradualmente relegaram o CR.32 a funções secundárias . O Fiat CR.32 deu origem ao seu sucessor, o também biplano Fiat CR.42 Falco, que viria a ser o último caça biplano da Itália e que, apesar de mais moderno, também já nascia ultrapassado na era dos monoplanos.

O Modelo:

O FIAT CR-32 mostrado aqui é um exemplar da Regia Aeronáutica, no início da vida operacional deste avião com os Italianos. Modelo Scissors and Planes na escala 1/100, construído sem grandes modificações.